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10w-30は旧車のスタンダードの粘度です rizoil gt-rs 10w-30 sn/cfは鉱物オイルに出来る極限ギリギリまで粘度を抑制している為 10w-30でありながら化学合成0w-と同等もしくはそれ以上の省燃費を実現 さらに10w-40並みの静粛性の性能を併せ持つことに成功 あなたの持つ鉱物オイルの常識を覆す性能を.
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10w-40は入れたこと無いけど、冬場は油温が上がらないから気温次第では 純正スペック同等以上の10w-40もいいかもね。 知り合いは冬に北海道ツー行くのに、エボに0w-50の化学合成オイルを入れてたけど、調子良かったって。 春にはw-50に戻したけど。. (使用目的で違いが…乗らないバイクも寿命が早い) ③プラグ交換目安3000㎞~1万㎞(乗らないバイクも期間を見て交換、イリジウムタイプはメーカー参考) ④スクーター. 4lが1000円以下の無名メーカー鉱物油オイル(10w-30)を入れたときとの差は歴然。 10w-40はもともと硬めのオイルではありますが、それより重要なのが 油圧の安定 です。 ポリマーが入っていると最初はよくても熱ダレしやすくオイルの劣化が早かった印象です。.
粘度:10W-30 ベースオイル:部分化学合成油 JASO規格:MA <BikeBrosでユーザーレビューを確認する> <amazonでユーザーレビューを確認する> ウルトラG2 10W-40. Sae 10w-30、全合成油、4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用 パッケージのリニューアル中となり、旧商品(API SN規格)が届く場合がありますが、新旧にて商品の中身に違いはありませんので、ご了承の程、よろしくお願いいたします。. 19年2月9日 正しい粘度選び 粘度の働きを良く理解して 粘度選びをしよう エンジンオイルには粘度というものがあります 一般的によく目にするのは0w-,5w-,5w-30,10w-30,5w-40,10w-40,15w-40,w-50などでしょう さて困ったことにこの意味がわからずにいる人が一般の方だけでなく 整備士などにもいる.
オイル選びで迷わない!意外と知らない粘度の見方やオイルのグレードについてご紹介! 突然ですが、オイルの粘度が10w-40と聞いてそれぞれ何を示しているかわかりますか? バイクになくてはならないエンジンオイル。そのエンジンオイルのスペックを見てそれぞれが何を表すのかがわかる人. ≪SAE 10W-30≫ 「ジュウダブルサンジュウ」とか「テンダブルサンジュウ」と読みます。(人それぞれかな) 低温始動性は10W。 高温・高負荷時性能は30。 という事です。. オイルの銘柄を換えてしまうと、換えたオイルが限りなく5w-30に近い10w-40じゃったりして違いが解らんかもしれんで。 ちょっと説明↓↓↓ 粘度表記は一般的に” SAE粘度グレード ”で表記されとるんじゃけど、「5W-30」は「5W」がオイルの温度が40℃での.
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